 |
Mit diesem Setup habe ich in 8 Flügen eine gute Stunde Flugzeit
erreicht.
Die Leistung des 370er
Getriebemotors genügt für normales Herumkurven. Allerdings muss ständig mit
Vollgas geflogen werden. Ab dem 6. Flug hat der Motor deutlich an Power
verloren. |
 |
Die Stirnseite
von Tragfläche und Höhenleitwerk habe ich mit Gewebeband verstärkt.
Klebeband: tesa
4579 ist ein längs und quer verstärktes Filamentklebeband auf Basis einer
PP-Folie und hat eine hohe Reissfestigkeit in Längs- und Querrichtung.
|
 |
|
 |
Propeller:
GP 11 x 4.7 S
Den
Regler habe ich aussen montiert. Damit ist er an der frischen Luft und
wird nicht mehr als handwarm.
Hier sieht man
auch ein etwas wie ein "Landegestell". Hergestellt aus 1,5mm Stahldraht.
Links und rechts in ein CFK Rohr gesteckt. Damit sind Nase und
Propeller weitgehend geschützt. Ausserdem hilf das zusätzliche Gewicht den
Schwerpunkt nach vorne zu bringen.
|
 |
Alle Servos habe ich zuerst in einen Schrumpfschlauch verpackt und dann mit
Niedertemperatur Heissleim eingeklebt.
Die im Bausatz enthaltenen Servoarme
passen auf die Futaba S3110 Servos. Sie sind lang und führen zu extrem
grossen Ruderausschlägen.
Servo: Futaba
S3110 Micro High Torqe Servo 7.7g
Abmessungen (mm): 21.8 x 11.0 x 19.8 mm
Gewicht: 7.7 g
Geschwindigkeit (4.8v): 0.1 Sek/60°
Stellkraft (4.8v): 1.6 Kg cm
|
 |
Original Antrieb: 370er Motor mit Getriebe 5:1
Great Planes BB Motor Yak 55 EP ARF
|
|
|
 |
Rudergestänge
Im Bausatz ist
sind alle Ruderanlenkungen vorhanden.
In der
Bauanleitung steht: "Trim the inside of the hole in the control horn to
ease the installation of the clevis."
Ohne Vorbehandlung
lassen sich die Teile nicht zusammensetzen. Das habe ich nach einem Bruch
des ersten Kohlestäbchens feststellen müssen.
Ich habe einen
neuen Ersatzkohlestab mit einen Durchmesser von 1.18 mm beschafft und vor
der Montage das Loch mit einem 1.2mm aufgebohrt. |
 |
Sowohl die Ruderhörner wie auch die Servoarme müssen etwas modifiziert
werden. Das Loch auf 2.5 mm aufbohren und dann einseitig auf der Rückseite
stark ansenken. |
 |
Verwendeter Klebstoff von 3M:
Jm 3762 LM
Es handelt sich um
einen Klebstoff, der mit einer niedrigeren Schmelztemperatur (120-130°C)
verarbeitet wird. Er ist geeignet für temperaturempfindliche Materialien.
Die
Heissleimpistole auf dem Bild ist ein 3M™ Polygun™ LT Auftragsgerät für
low-melt Klebstoffe.
Die normale Düse
ist zu gross für feine Arbeiten, sehr gut geht es mit der
Aluminium-Langdüse (62-9785-9930-6)
Gekauft bei:
http://www.ibzag.ch
|
| |
|
| |
|
